天津：決勝藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 移動(dòng)源污染防治“1+2”

時(shí)間：2020-03-19 10:44

來(lái)源：天津生態(tài)環(huán)境

2020年移動(dòng)源污染防治工作可概括為“一個(gè)目標(biāo)，兩個(gè)抓手”。一個(gè)目標(biāo)是污染減排，兩個(gè)抓手是轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、治超標(biāo)。

一個(gè)目標(biāo)

移動(dòng)源污染防治的目標(biāo)是減少大氣污染物排放。通過(guò)綜合運(yùn)用各類措施，全市交通領(lǐng)域顆粒物、氮氧化物累計(jì)排放量比2017年減少30%以上。

兩個(gè)抓手

轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

1 轉(zhuǎn)變運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高鐵路運(yùn)輸比例

（1）建成華電國(guó)際、忠旺鋁業(yè)、南港港鐵物流等鐵路專用線工程，全市鐵路貨運(yùn)量占比達(dá)到20%以上。

（2）天津港礦石、焦炭原則上主要由鐵路運(yùn)輸，鐵礦石鐵路運(yùn)輸量占比達(dá)到65%。

（3）鋼鐵、焦化、水泥企業(yè)提高大宗物料鐵路運(yùn)輸比例，其中鋼鐵企業(yè)不低于50%，焦化企業(yè)不低于80%，水泥企業(yè)不低于65%。

2 調(diào)整排放結(jié)構(gòu)，減少?gòu)U氣排放總量

（1）推廣新能源和清潔能源汽車(chē)。新增新能源汽車(chē)2萬(wàn)輛，投入運(yùn)營(yíng)新能源公交車(chē)1800輛，建成區(qū)公交車(chē)全部更換為新能源汽車(chē)。7月1日起，全市新購(gòu)置的環(huán)衛(wèi)、郵政車(chē)輛全部使用新能源汽車(chē)或達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

（2）限制高排放柴油車(chē)。6月底前天津港停止國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)及以下柴油車(chē)集疏港。

治超標(biāo)

1 源頭治理，統(tǒng)籌“油、路、車(chē)”

（1）持續(xù)黑加油站點(diǎn)整治工作，對(duì)車(chē)用汽柴油開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)督抽檢。

（2）制定年度交通優(yōu)化疏導(dǎo)方案，104國(guó)道改線工程6月底前建成通車(chē)，津滄高速口改造工程年內(nèi)主線通車(chē)。

（3）繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)工作，不符合我市排放要求的機(jī)動(dòng)車(chē)一律不予注冊(cè)登記。

2 綜合施策，嚴(yán)格“查、治、管”

（1）在主要國(guó)省公路和城市道路上開(kāi)展路檢路查，對(duì)物流園等重點(diǎn)場(chǎng)所組織入戶檢查，依法處罰超標(biāo)車(chē)輛。

（2）建立超標(biāo)車(chē)輛“黑名單”并及時(shí)向社會(huì)公布，未維修達(dá)標(biāo)的不予發(fā)放通行證。

（3）天津港停止使用高排放港作機(jī)械，具備條件的開(kāi)展顆粒物和氮氧化物“雙降治理”。

（4）房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施、水務(wù)、園林綠化等工程必須使用符合要求的非道路移動(dòng)機(jī)械，不得使用未進(jìn)行編碼登記的非道路移動(dòng)機(jī)械。

編輯：李丹