時間：2020-09-29 13:47
來源：無錫生態環境
近日，無錫出臺了號稱“史上最嚴”的大氣污染防治“36計”，借鑒南京等地行之有效的治理舉措，因地制宜拿出治理揮發性有機物、揚塵、機動車尾氣等6個方面的36條“最嚴”對策，力爭今年全市空氣臭氧超標天數同比減少9天以上，全年PM2.5濃度達國家二級標準35微克/立方米，優良天比率達77.8%，堅決打好“藍天保衛戰”。
作為去年11月無錫出臺治氣“22條”后的強化升級版，36條措施幾乎條條都是“干貨”，整體呈現防多于治的特點，在業內人士看來，對污染源源頭嚴格管控、嚴守標準，“防為主、治為輔”乃為“上計”。
重點行業、區域VOCs濃度要再降10%，年底前淘汰國III及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車4000輛以上。
針對涉VOCs的工業園區和產業集群，大氣污染防治“36計”首次明確：排放的VOCs濃度要在現有排放水平基礎上再降10%。
這一標準“觸及”到無錫的“邊邊角角”：錫山區鵝湖鎮的包裝印刷，新吳區的電子信息，江陰市、惠山區的紡織印染，宜興市的電纜，惠山區、錫山區的汽車、電動車等產業集群。同時，江陰臨港化工園區、宜興市新材料產業園、錫山經濟技術開發區新材料產業園等園區也將按該標準重點管理。
在加強末端治理設施管理方面，全市要對所有使用活性炭處理設施的VOCs企業再進行一輪檢查，凡是半年未更換一次性活性炭吸附材料的企業，全部更換一次，碘值不得低于800毫克/克。
移動源污染也已成為無錫空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因。年底前，無錫要淘汰國III及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車4000輛以上，全面淘汰國III及以下排放標準的柴油環衛車。
具體措施有：
嚴格控制每日外地入城柴油貨車通行證數量，國Ⅳ及以上排放標準的，方可辦理入城通行證。
對于排放黑煙等明顯可見污染物、抽測排放超標的車輛，依法進行處罰并督促限期維修。
對于無環保標識的挖機、叉車等非道路移動機械，也不得在無錫范圍作業。
同時，無錫正對加油站點、流動加油罐車、加油船舶、車用尿素開展專項檢查，從嚴打擊非法經營柴油行為，取締無證無照經營的黑加油站（車）。一旦發現使用不合格柴油的行為將嚴肅查處。
確保車過無揚塵、路牙無積塵、道路見本色，大氣重點區域道路積塵、積泥、雜物量應當低于1克/平方米。
揚塵管控的到位與否，關系著一座城市的干凈度。通過制定并試行城市道路分類保潔標準及考核辦法，無錫明確了“以克論凈”的降塵標準：確保車過無揚塵、路牙無積塵、道路見本色，城市主干道、內環高架、機場高速等道路積塵、積泥、雜物量應當低于3克/平方米，大氣重點區域道路積塵、積泥、雜物量應當低于1克/平方米。
哪些區域是抑塵重點區域、路面一天灑水幾次，甚至什么角度噴灑，“36計”都一一進行了“規范”。對降塵不達標的首次明確了問責辦法：月度降塵未達標的板塊，將限批夜間施工和渣土車運輸，停止夜間施工審批許可一個月。
建筑工地不能再“塵土飛揚”了。施工期間要全程開啟噴淋抑塵設施，實施不間斷灑水保濕。白天運輸渣土必須使用國V及以上渣土車。11月底前，城區渣土車更新率達到100%。
無錫市生態環境局相關負責人表示，要通過“36計”的超常態治氣舉措，在秋冬季來臨前全力壓降PM2.5濃度，力爭今年能率先成為全省首個PM2.5濃度達到國家二級標準的城市。
編輯：李丹
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