時(shí)間：2018-07-27 10:33
來源：松江環(huán)保微信
談到空氣污染
人們首先會(huì)想到PM2.5
但隨著季節(jié)變化
空氣污染的最大“殺手”已經(jīng)“易主”
夏季空氣污染最大“殺手”
是臭氧 ！
根據(jù)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的重點(diǎn)區(qū)域和74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況顯示，夏季以臭氧為首的污染物超標(biāo)天數(shù)超過了PM2.5，居于第一位。也就是說，在夏季，臭氧已經(jīng)成為空氣污染的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>
臭氧小貼士
原來，臭氧是氧的同素異形體，在常溫下，它是一種有特殊臭味的淡藍(lán)色氣體。當(dāng)它在距離地面10公里-50公里的高空時(shí)，臭氧能吸收紫外線、保護(hù)地球上的生物不被強(qiáng)烈的紫外線曬傷。這就是我們需要保護(hù)的臭氧層。而一旦臭氧到了距離地面10米-100 米左右的近地面層，就變成了大氣中的污染物。
近地面臭氧污染的危害極大。
臭氧污染從何而來呢？
近地面的臭氧大部分是由人為排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物等，在高溫、強(qiáng)光照條件下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)二次轉(zhuǎn)化而成的。
氮氧化物主要來自機(jī)動(dòng)車、發(fā)電廠、燃煤鍋爐和水泥爐窯等高位燃燒或工藝過程排放； 揮發(fā)性有機(jī)物主要來自機(jī)動(dòng)車、石化工業(yè)排放和有機(jī)溶劑揮發(fā)等。
由此可見，如果要問誰(shuí)是臭氧污染的最大制造者，機(jī)動(dòng)車必定是不二之選。
面對(duì)臭氧污染
對(duì)政府來說，臭氧污染已成為我國(guó)大氣治理的新挑戰(zhàn)。
針對(duì)日益凸顯的臭氧污染，我國(guó)實(shí)施的新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中，增加了臭氧（O3）檢測(cè)項(xiàng)目。納入標(biāo)準(zhǔn)開展監(jiān)測(cè)，這是臭氧污染防治的第一步。
減少來源，控制氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)污染物排放則是核心。
有效控制這兩項(xiàng)前體物的排放不僅對(duì)控制臭氧污染非常重要，對(duì)防治PM2.5同樣重要。此外，臭氧的產(chǎn)生與地區(qū)性的交通運(yùn)輸、石化行業(yè)和燃煤鍋爐等工業(yè)生產(chǎn)污染源的排放特征，以及地形和氣象條件也密切相關(guān)。
我們可以做些什么呢？
綠色出行是關(guān)鍵，少開一天車，便能少一些揮發(fā)性有機(jī)物，和氮氧化物的排放。
克制餐飲油煙，也能為減少污染物排放，作出一定的貢獻(xiàn)。
編輯：李丹
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