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奧動助力國家達成雙碳目標

時間：2022-03-07 15:57

來源：奧動新能源

2月25日，中國電動汽車百人會（下稱“百人會”）課題報告發布會暨百人會論壇（2022）媒體溝通會在北京召開。奧動新能源聯席董事長張建平應邀出席會議，并就奧動在雙碳目標下的換電技術路徑與行動規劃，發表主題演講。

如何加快汽車產業、能源、交通的結構調整，推進車輛新能源化、智能化與能源清潔化減碳協同增效，已成為全球解決環境污染和氣候變化問題的重要任務。

2021年，百人會啟動《汽車、交通、能源協同實現碳達峰碳中和目標、路徑與政策研究》重大課題研究。奧動新能源，具有前瞻性地構筑了在雙碳目標下的換電技術路徑與行動規劃，受邀參與該課題報告編撰。

2022年2月25日，該課題報告正式發布。

在全球降碳減排的大趨勢下，汽車、交通、能源三者已構成了相互支撐、互為約束的碳鏈條要素。面向雙碳目標，如何通過新能源促進交通領域綠色轉型，成為業界關注焦點。換電站，作為新能源基礎設施建設的重要組成部分，亦成為上述碳鏈條的關鍵參與方之一。

如何創新性地通過換電模式下的“V2S”（車到站）、“S2G”（站到網），實現清潔能源的高效互動、智能能源管理與服務，并將助力交通領域達成降碳、零碳、甚至負碳的愿景？

會議上，張建平首次給出了奧動新能源的答案 -- 發表《極速共享換電高效助力雙碳》主題演講，并對外介紹奧動已形成“雙碳戰略四步走”，助力汽車、交通、能源協同，以實現碳達峰、碳中和。

奧動深耕換電模式22年，已逐步探索并完善出雙碳目標下的換電技術路徑與行動規劃，主要分為四個階段：

第1階段：通過規模化發展全國換電服務網絡，加速電動化轉型進程，以減少汽柴油燃燒過程中的碳排放。

第2階段：以換電模式延長動力電池壽命，提升電池全生命周期價值，以減少電池制造過程中的碳排放。

第3階段：綜合利用電池資源，拓展儲能應用場景，以高效利用電池資源，提供安全、低成本的儲能系統，降低發電行業的碳排放。

第4階段：打造基于換電的新型社會協作體系，推動新型電力系統的實現，通過“車-站-網”互動給電網提供深度減碳必須的靈活性電力資源，大幅降低發電行業的碳排放。

截至目前，奧動已在全國布局超過600座換電站，城市級服務網絡覆蓋全國26座城市，商業化運營實踐14年以來，換電網絡旗下新能源車輛累計實現碳減排近20萬噸。此外，根據奧動大數據平臺顯示，換電用戶年度運營里程約在8.9億公里。與車輛同等行駛里程下所使用的汽油量相比，換電每年可減少碳排放量約5.5萬噸，可見換電模式對于降碳減排的效應顯著。

基于上述“雙碳戰略四步走”，奧動新能源堅定落實2025年全國投建10000座換電站，以換電模式的規模化實踐，助力國家達成雙碳目標。

編輯：李丹

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